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DGT

El móvil es la principal distracción de los conductores

El móvil es la principal distracción de los conductores

En España los accidentes de tráfico aumentan sin parar y aunque dos de sus causas son el exceso de velocidad (26%) y el consumo de alcohol (29%), sorprende que la principal causa de accidentalidad sean las distracciones al volante (33%). Pero ¿Qué “distracciones al volante” están elevando estas cifras? La DGT está convencida que la adicción al móvil es la principal distracción y por eso quiere endurecer la ley para quienes lo usan mientras conducen.

Entrevista al general Rueda, general jefe de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil

Entrevista a Gregorio Serrano, Director General de Tráfico

Zamorano de nacimiento, Ramón Rueda Ratón lleva más de 30 años en la agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Cuenta con varias condecoraciones, entre ellas la medalla del Mérito de la Guardia Civil y del Mérito Militar de la Seguridad Vial, en su categoría de Plata con distintivo azul. Su carrera profesional ha discurrido en Barcelona, Navarra, Segovia, Valencia, Sevilla y Mérida. El 15 de septiembre de 2017, el Ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido Álvarez, lo puso al mando de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Madrid.

Fumar al volante es un riesgo para la Seguridad Vial

Fumar al volante es un riesgo para la Seguridad Vial

A pesar de que el fumar sea causa de enfermedades cancerígenas – principalmente de pulmón – así como enfermedades respiratorias y cardíacas, a día de hoy no está considerado un delito.

Fumar al volante puede matar

Fumar al volante

Los desplazamientos en carretera requieren de la atención completa de la persona que está al volante y el buen comportamiento de los demás pasajeros. Es por esto y para evitar accidentes de tráfico, que la Dirección General de Tráfico (DGT) quiere recordarles a los conductores que encender un cigarrillo, tirar la ceniza, apagar el cigarrillo y hasta fumarlo, son un conjunto de acciones que terminan siendo distracciones al volante y una amenaza para la seguridad vial.

La movilidad en las fases de desconfinamiento

Movilidad y fases de desconfinamiento

La limitación de espacio en el transporte público ha ocasionado un aumento del uso del vehículo privado en los traslados al trabajo. Aunque la circulación en nuestras ciudades sigue siendo baja, la DGT confirma que el primer día de la fase 0 de desconfinamiento, se registró un aumento de la circulación respecto al lunes anterior.

Las campañas de la DGT y control de velocidad

Las campañas de la DGT y control de velocidad

En el año 2016, fallecieron en las carreteras más de 350 personas y muchas de ellas debido al exceso de velocidad, la cual influye directamente en la gravedad no solo de los accidentes si no también de las posibles lesiones de las víctimas.

Las infracciones con las que perderás más puntos

Infracciones al volante

Quedarse sin puntos en el carné, implica no solo no poder conducir, sino tener que hacer un curso de reeducación vial para poder recuperar el saldo de puntos de tráfico. Es por esto que existe gran preocupación de las personas con respecto a los puntos de la DGT.

Los 18 objetivos mundiales para el año 2030: Declaración de Estocolmo

Declaración de Estocolmo

El 19 y 20 de febrero, se celebró en Estocolmo la III Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial, “Alcanzando los Objetivos Mundiales 2030”; en ésta se reunieron aproximadamente 1.500 delegados, ministros de Transporte, de la Salud y de del Interior, de los Estados miembros; así como altos funcionarios de Naciones Unidas y representantes de la sociedad civil, de la universidad y del sector privado, todos provenientes de más de 140 países.

Los peligros de usar neumáticos de segunda mano

Los peligros de usar neumaticos de segunda mano

El neumático es el único elemento que mantiene el contacto del vehículo con el suelo, por lo que es una pieza clave en su seguridad activa. A la hora de elegir un neumático, es importante tener en cuenta dos parámetros: buena capacidad de frenada y buen agarre, tanto en seco como en mojado.

Madrid360 un nuevo proyecto de sostenibilidad ambiental

Proyecto Madrid360

El pasado 30 de septiembre se presentó Madrid360, un nuevo proyecto de movilidad para mejorar la calidad del aire que respiramos los madrileños. Este plan pretende cumplir con la exigente normativa anticontaminación en las grandes ciudades de la Unión Europea, y viene a sustituir a Madrid Central cuya efectividad no ha quedado probada, aunque su implementación sí podemos decir que ha sido un desastre.

Matriculación de vehículos

Matriculación

Matriculación cocheCuando compras un vehículo, el primer trámite que realiza el concesionario a través de una gestoría es dar de alta el número de bastidor en la DGT, que le asigna un número de matrícula único. Quedando el vehículo anotado en el registro de vehículos de la DGT.

En el permiso de circulación que te entregan con el coche nuevo o cualquier otro vehículo te indican la fecha matriculación, que será la que marque, con los años, la antigüedad de tu vehículo.

Los documentos a aportar pueden variar dependiendo del tipo de vehículo y si eres un particular o una empresa.

Vehículo Nacional

En caso de particulares

  • Tarjeta de características técnicas que da el concesionario.

  • Fotocopia DNI no caducado.

  • Fotocopia de la factura de la compra del vehículo.

En caso de empresas

  • Fotocopia de la tarjeta de identificación fiscal.

  • Fotocopia de poderes notariales o Certificado de poderes.

  • Fotocopia del DNI del apoderado.

Documentos que hay que firmar tanto si eres persona física o jurídica

  • Solicitud de matriculación.

  • Autoliquidación impuesto tracción mecánica.

  • Autorización para el gestor.

En caso de realizar la gestión a través de CEA, todos los impresos se encuentran en nuestras oficinas.

Tasas DGT matriculación coche: 97,80 €
Matrículas acrílicas: 20 €

Coches de importación (vehículos procedente de la UE)

En caso de particulares

  • Documentación del vehículo del país de origen

  • Tarjeta de características técnicas que entrega la nave de ITV una vez que se ha pasado la Inspección técnica correspondiente.

  • Fotocopia DNI no caducado.

  • Fotocopia de la factura de la compra del vehículo o contrato de compra.

En caso de empresas

  • Fotocopia de la tarjeta de identificación fiscal.

  • Fotocopia de poderes notariales o Certificado de poderes.

  • Fotocopia del DNI del apoderado.

Documentos que hay que firmar tanto si eres persona física o jurídica

  • Solicitud de matriculación.

  • Autoliquidación impuesto tracción mecánica.

  • Pago en caso de no estar exento del impuesto de matriculación en Hacienda

  • Carta de pago (modelo 620) si se compra con contrato.

  • Autorización para del gestor.

En caso de realizar la gestión a través de CEA, todos los impresos se encuentran en nuestras oficinas.

Tasas DGT matriculación coche de importación: 97,80 €
Matrículas acrílicas: 20 €
Tasas DGT matriculación ciclomotor: 27,30 €

Vehículos históricos

Matriculación vehículos históricosUn vehículo es histórico cuando obtiene dicha calificación que otorga la DGT a un vehículo que ha pasado unos concretos trámites administrativos. Tener un coche clásico o un coche antiguo no significa que seas titular de un vehículo histórico. Te detallamos los trámites para conseguir la calificación:

1. Identificación del interesado:

  • Persona física: DNI, permiso de conducción español, tarjeta de residencia, pasaporte más número de identificación de extranjeros.

  • Persona jurídica: Tarjeta de identificación fiscal de la sociedad y acreditar la representación e identidad del que firme.

  • Menores o incapacitados: datos y firma del padre, madre, o tutor, su DNI y documento que acredite el concepto por el que actúen.

2. Resolución del órgano competente de la Comunidad Autónoma en la que se cataloga al vehículo como histórico.

3. Documentación del vehículo:

  • Tarjeta de inspección técnica expedida por una estación ITV de la provincia del domicilio del interesado, en la que se haga constar la matriculación como vehículo histórico.

  • Cuatro fotografías en color del vehículo (ambos laterales, delantera y trasera).

  • Permiso de circulación y tarjeta de ITV (original y fotocopia) si el vehículo está en circulación.

  • Documentación extranjera del vehículo si este procede de otro país (original y fotocopia).

4. Acreditación de la propiedad del vehículo en el caso de que no sea el mismo titular el que va a matricular y el que figura en la documentación original, a través de los siguientes medios:

  • Documento notarial: acta de notoriedad o de manifestaciones.

  • Factura de compra si se adquiere a un compraventa de coches o a una persona jurídica. Si el vehículo procede de la UE o de tercer país y la factura es de compraventa español, se aportará el IAE o documento acreditativo de estar incluido en el censo de sujetos pasivos de IVA a efectos de operaciones intracomunitarias.

  • Contrato de compraventa si la venta es entre particulares.

5. Certificado de transportes: si se trata de un autobús o un vehículo de transporte de mercancías con una MMA superior a 6 toneladas y una carga que exceda de 3.5 toneladas.

6. Impuestos

  • Justificante del pago o exención del impuesto de circulación del Ayuntamiento en que tenga su domicilio el solicitante (original y fotocopia).

  • Justificante del pago/exención/no sujeción del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (modelo 576, 06, 05 de la agencia estatal) si el vehículo no ha estado matriculado antes en España.

  • Justificante del pago o exención del Impuesto de transmisiones Patrimoniales (si se presenta un contrato entre particulares o documento notarial.

7. Documento único administrativo (DUA) expedido por la Aduana en el caso de que se trate de un vehículo importado procedente de terceros países.

En caso de realizar la gestión a través de Gestoría CEA, todos los impresos se encuentran en nuestras oficinas.

Tasas DGT matriculación vehículo histórico: 97,80 €
Tasas DGT matriculación ciclomotor histórico: 27,30 €
Matrículas acrílicas 20 €
Placas acrílicas ciclomotor 8 €
 
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Presentación Campaña 'Si Conduces, No Chatees'

El pasado miércoles 10 de julio de 2019 en la sala de prensa de las oficinas del Comisariado Europeo del Automóvil se presentó la campaña por la Fundación CEA: Si Conduces, No Chatees. La presentación la introdujo Dña. Rosa María García, patrono y directora de comunicación de la Fundación CEA.

Radares anti-frenazos

Radares anti-frenazo

Los radares anti-frenazos son un nuevo método que está probando la DGT en Navarra; lo que buscan con este sistema es evitar que los conductores alcancen velocidades imprudentes en vías o carreteras, y evitar también que los conductores levanten el pie del acelerador y ajusten la velocidad justo antes de pasar por un control de seguridad.

Radares de tramo

Radares de tramo

Dentro de la ya extensa gama de instrumentos que existen para controlar la velocidad en las carreteras se encuentran los radares de tramo. Como su denominación deja intuir estos radares se caracterizan por medir la velocidad media de circulación de los vehículos entre dos tramos de distancias conocidas en una vía.