Vendes el coche, firmas el contrato, entregas las llaves y crees que todo está resuelto. Pero semanas o meses después, llega una multa a tu buzón con tu nombre.

Desde el 7 de abril de 2026, Madrid tiene una nueva normativa de movilidad. La Ordenanza 2/2026 modifica la OMS de 2018 y afecta a casi todo el que conduce en la ciudad: la zona de bajas emisiones del Distrito Centro gana base legal tras las sentencias que la habían dejado en el aire, Plaza Elíptica consolida su restricción definitiva para vehículos sin etiqueta, y el aparcamiento regulado empieza a llegar a barrios que nunca lo habían tenido.

La Fundación CEA ha sido una de las entidades reconocidas en el acto “25 años por la seguridad vial en España, un ejemplo europeo”, una jornada de especial relevancia institucional que ha puesto en valor el trabajo conjunto desarrollado durante el último cuarto de siglo para avanzar hacia una movilidad más segura en nuestro país.

Cada día, millones de trabajadores en España se suben a su coche, moto o bicicleta para ir al trabajo. Un trayecto que, en apariencia, no forma parte de la jornada laboral, pero que en términos de riesgo sí lo es.

Reservar viajes por internet se ha convertido en algo cotidiano para millones de personas. La comodidad de comparar precios, elegir alojamiento o contratar vuelos desde el sofá es innegable.

Las empresas con trabajadores que se desplazan habitualmente por carretera se enfrentan a un riesgo que muchas veces pasa desapercibido: la acumulación de infracciones de tráfico por parte de sus conductores.