El Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto que pone en marcha el Registro de Vehículos Personales Ligeros (VMP) de la DGT, lo que supone que todos los patinetes eléctricos y VMP deben inscribirse obligatoriamente para poder contratar el seguro y circular legalmente.
Esta medida da cumplimiento a la Ley 5/2025, de 24 de julio, que modificó la normativa de responsabilidad civil para imponer el seguro obligatorio a todos los VMP, obligación que estaba pendiente de aplicarse hasta que existiera un registro oficial.
Se estima que en España circulan más de 4 millones de patinetes, cuyos propietarios deberán realizar ahora este trámite.
¿Por qué es obligatorio registrarse?
Porque sin inscripción no se puede contratar el seguro, y sin seguro no se puede circular.
El registro permite:
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Identificar al vehículo
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Vincularlo a un titular responsable
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Facilitar controles policiales y gestión de accidentes
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Luchar contra robos y usos fraudulentos
¿Dónde y cómo se registra el patinete?
El trámite puede hacerse:
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Online, en la sede electrónica de la DGT
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Con ayuda del teléfono 060
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A través de agentes de seguros o gestores administrativos
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Próximamente, en el propio punto de venta al comprar un VMP nuevo
Tras el trámite, la DGT emite un certificado digital de inscripción con un número único identificativo.
Con ese número, el usuario podrá comprar una etiqueta identificativa oficial en un manipulador de placas autorizado, que deberá colocarse en el vehículo.
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Hay dos tipos de VMP y el proceso cambia según el caso
1. VMP con certificado de circulación (los actuales y legales)
Son los que cumplen el Manual de Características de los VMP de la DGT.
Desde el 22 de enero de 2024, solo se pueden vender estos modelos.
Se reconocen porque llevan:
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Placa de marcaje de fábrica, única y permanente
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Ficha técnica con número de serie y certificado
Para registrarlos necesitas:
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Datos del titular
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Número de certificado
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Número de serie
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Pago de tasa administrativa
Una vez inscrito, recibes el certificado digital y puedes contratar el seguro.
2. VMP sin certificado de circulación (patinetes antiguos)
Son los que no cumplen los requisitos técnicos actuales y no tienen placa de marcaje.
La ley permite que:
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Sigan circulando solo hasta el 22 de enero de 2027
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Después de esa fecha, no podrán circular
Aun así, también deben registrarse y asegurarse obligatoriamente.
Para registrarlos necesitas:
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Datos del titular
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Factura, ficha técnica o
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Fotografía del VMP
La identificación será temporal, válida solo hasta 2027.
Cambio de titular y baja del patinete
Cambio de propietario
Si el VMP está certificado y registrado:
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Debe comunicarse a Tráfico en 30 días
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Se mantiene el número del vehículo
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Se emite un nuevo certificado a nombre del nuevo titular
Baja del vehículo
Debe hacerse en un centro autorizado de tratamiento de vehículos (CAT), que comunicará la destrucción directamente a la DGT.
Multas por no cumplir la normativa
Circular sin seguro o sin registro puede salir caro:
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No tener seguro: multa de 202 € a 610 €
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Circular sin seguro: multa de 250 € a 800 €, según características del VMP
Además, en caso de accidente, el conductor responderá personalmente de todos los daños, lo que puede implicar indemnizaciones muy elevadas.
Desde CEA recomendamos no esperar al último momento para registrar tu patinete y contratar el seguro obligatorio. Adelantarte al trámite te evitará problemas, sanciones y posibles situaciones de desprotección en caso de accidente.
Además, es importante revisar que tu VMP cumple con los requisitos técnicos exigidos por la DGT, especialmente si se trata de un modelo antiguo, ya que solo podrán circular legalmente hasta enero de 2027. Circular de forma responsable no solo es una obligación legal, sino también una forma de protegerte a ti y al resto de usuarios de la vía.
Ana Belén Cruz Campos – Abogada CEA
