Son muchos los accidentes de tráficoque se producen por excesos de velocidad hoy día. Se trata de uno de los factores determinantes que hacen que aumente el número de fallecidos en las carreteras. La velocidad está implicada en un tercio de los accidentes en los países desarrollados, mientras que llega hasta la mitad en aquellos que están en vías de desarrollo.
El 19 y 20 de febrero, se celebró en Estocolmo la III Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial, “Alcanzando los Objetivos Mundiales 2030”; en ésta se reunieron aproximadamente 1.500 delegados, ministros de Transporte, de la Salud y de del Interior, de los Estados miembros; así como altos funcionarios de Naciones Unidas y representantes de la sociedad civil, de la universidad y del sector privado, todos provenientes de más de 140 países.
Cada vez existen más autopistas y autovías, sin embargo, los conductores no conocen bien los peligros que existen en las carreteras secundarias; son vías que tienen muchos riesgos impredecibles y requieren que el piloto esté completamente alerta y atento al volante.
Los radares anti-frenazos son un nuevo método que está probando la DGT en Navarra; lo que buscan con este sistema es evitar que los conductores alcancen velocidades imprudentes en vías o carreteras, y evitar también que los conductores levanten el pie del acelerador y ajusten la velocidad justo antes de pasar por un control de seguridad.
