Uno de cada cuatro accidentes, ocurren por distracciones

• Más de 400 personas fallecen al año en accidentes de tráfico causados por distracciones y varios miles, resultan heridas.

• El uso del móvil al volante multiplica por cuatro el riesgo de sufrir un accidente

• Hablar por el móvil al conducir, puede compararse a conducir después de haber ingerido bebidas alcohólicas

CEA lanza una nueva modalidad de socio: CEA Personal Mobility.

Cada día son más las personas que se mueven por nuestras ciudades con los llamados vehículos de movilidad personal; los patinetes eléctricos, las bicicletas, los hoverboards o los segways, entre otros. La normativa para el uso de los VMP todavía está muy en el limbo, y hay una gran confusión entre los usuarios, los ayuntamientos y las empresas.

Esta reforma ya fue aprobada por el Consejo de Ministros el pasado día 10 de noviembre de 2020, pero se vuelve a remitir a las Cortes para su aprobación definitiva; siendo una de las novedades más destacadas, la implantación de los cursos de conducción segura como una “fórmula para mejorar la educación vial de los conductores”.

Con más años de retraso de los que desde CEA nos hubiera gustado por fin el Consejo de Ministros aprobó el pasado día 16 de marzo remitir al Congreso de los Diputados el Proyecto de Ley por el se quiere modificar la ya veterana Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, que en su historia ya ha sufrido algunas otras reformas de mayor o menor calado.

Si necesitas conocer quién es el propietario de un vehículo, lo puedes hacer con los datos de la matrícula. Si te han dado un golpe y se han dado a la fuga sin dejarte los datos y necesitas reclamar a la compañía, o si simplemente estás interesado en adquirir el coche y quieres estar seguro de su titularidad, o saber si tiene anotada alguna carga o reserva de dominio, puedes con la matrícula del coche pedir un informe de titularidad en tráfico.

El RD de auxilio en carretera de la DGT, viene a regular de una forma detallada las actuaciones tanto de los conductores particulares como conductores profesionales de grúas, ambulancias y bomberos ante siniestros originados por accidentes de tráfico como avería de vehículos que obstaculizan todo tipo de vías, generando una situación de riesgo tanto para los técnicos involucrados como para el resto de usuarios de las vías, mientras se están realizando dichas actuaciones de auxilio y retirada de vehículos.