CEA informa de la ubicación de los semáforos que multan en Madrid. Hasta el momento, 35 cruces de Madrid están controlados con cámaras de "foto-rojo", dispositivos instalados en los semáforos para cazar a los conductores que se salten alguna de estas señales verticales en rojo.
El año pasado se registraron casi 89.500 multas durante los primeros nueve meses en Madrid gracias a estos 35 semáforos con control "foto-rojo".
¿Cómo funcionan los semáforos que multan?
Estos semáforos funcionan como los radares de carretera, al momento en que un automovilista rebasa un semáforo en rojo, el sensor se activa y se queda con una imagen del vehículo infractor, registrando la matrícula, el modelo y el color del vehículo.
En una calzada con dos carriles, cada cámara estará destinada a supervisar una vía en concreto y hay una tercera cámara que tiene la misión de ofrecer un panorama general del entorno, para detectar si en ese momento hay algún agente regulando el tráfico, ya que la orden del agente prevalece sobre la luz roja del semáforo. En algunas ocasiones, una señal vertical anuncia de la proximidad de dicha cámara, unos 20 metros antes.
Estas cámaras no están integradas al semáforo sino que se encuentran en un soporte tipo báculo a 25 metros de la línea de detención, y solo se activan cuando un vehículo rebasa el semáforo en rojo; no se captan conductores que se lo saltan en ámbar.
Si se recibe un expediente sancionador por esta infracción, el conductor debe revisar que la sanción por “foto rojo” debe contener la prueba documental del control metrológico, que el interesado en su recurso de la multa debe solicitar.
No obstante, hay que tener en cuenta, que en numerosas ocasiones la prueba de dicho control es incorporado al expediente por el Organismo sancionador en cuestión, siendo en estos casos no viable, por regla general, una reclamación que, en la mayoría de los casos, es desestimada por los Juzgados de lo Contencioso-Administrativo que confirman la sanción.
Además la Orden ICT/155/2020, de 7 de febrero, por la que se regula el control metrológico del Estado de determinados instrumentos de medida, establece, en su apartado 1.15 v, relativo a los “Requisitos adicionales en caso de control semafórico”, del Apéndice I “ del Anexo XII, que: “Las evidencias de infracción se documentarán mediante una secuencia de fotos, al menos cuatro fotografías que recojan una imagen de la parte trasera del vehículo y la luz roja del semáforo en las situaciones de vehículo antes de la línea de parada, vehículo sobrepasando la línea de parada y vehículo sobrepasado el cruce o paso de peatones completamente. Los registros fotográficos indicarán el tiempo en el que se tomaron las fotografías, el tiempo en el que el semáforo se puso en rojo y el tiempo en el que el vehículo cruzó la línea de parada. El tiempo se indicará con una resolución de 0,01 segundos”.
Las cámaras de vigilancia en los semáforos han sido instaladas por el Ayuntamiento en los cruces más conflictivos y peligrosos de la capital. Este sistema comenzó a implantarse en el 2006, cuando se instalaron las primeras 4 cámaras en las cuáles, según el Ayuntamiento, la siniestralidad se ha reducido hasta un 60%. En el 2009 se instalaron unas diez más y luego en el 2016 fueron instaladas las últimas 15 cámaras; desde entonces no se han agregado más.
Desde CEA queremos que todos los automovilistas estén informados y así extremar la precaución, ya que esta infracción está catalogada como grave, supone la pérdida de 4 puntos del permiso y una cuantía de 200 €.
¿Cuándo multa un foto-rojo?
Los semáforos que multan son una herramienta cada vez más utilizada para mejorar la seguridad vial en todo el mundo. Estos sistemas de control de tráfico utilizan cámaras para capturar imágenes de los vehículos que no respetan las normas de tráfico, como conducir a través de una luz roja. Una vez que el conductor cometa esta infracción, se captura una imagen del vehículo infractor, utilizando un software de reconocimiento de matrículas para leer la matrícula del vehículo y emitir una multa al propietario del vehículo registrado en la base de datos del departamento de tráfico correspondiente.
Es importante destacar que estos sistemas de control de tráfico no emiten multas en el acto. En su lugar, la multa se envía por correo al propietario del vehículo registrado y puede durar en llegar entre una semana hasta tres o seis meses después de cometida la infracción.
¿Son efectivos los semáforos que multan?
Aunque algunos cuestionan la efectividad de estos semáforos, los defensores argumentan que estos sistemas son una medida disuasoria efectiva para los conductores que no respetan las normas de tráfico. Al saber que existe la posibilidad de recibir una multa, los conductores son más propensos a respetar los semáforos y las señales de tráfico, lo que a su vez reduce el número de accidentes de tráfico.
Este sistema fue creado con la misión de disminuir y evitar siniestros viales y atropellos en pasos peatonales y han sido instalados en puntos estratégicos donde existen un gran historial de accidentes.
Donde se encuentran los semáforos foto-rojo
En Madrid podemos encontrar algunos de estos semáforos en:
Calle Alcalá con San Romualdo. Semáforo con control 'foto-rojo' que más infracciones tiene.
La calle Cea Bermúdez con Vallehermoso
Vía Lusitana y Plaza Elíptica
Avenida Mediterráneo 32
José Abascal con Santa Engracia
General Ricardos con el Paseo Quince de Mayo
Entre otras
Otras localidades españolas que también disponen de este sistema "foto-rojo" son, por ejemplo:
León
Oviedo
Barcelona
Bilbao
Segovia
Palencia
Ana Belén Cruz - Abogada CEA
