El pasado de 15 de abril de 2020, el Consejo de Gobierno de la Comunidad Autónoma de Madrid aprobó el Programa Continúa, por el que se aprueban las normas reguladoras y el procedimiento de concesión directa de ayudas para sufragar el coste de las cotizaciones sociales de los trabajadores autónomos en dificultades como consecuencia de la crisis sanitaria del COVID-19, correspondientes a los meses de marzo y abril de 2020 (BOCM nº 92, de 17 de abril) 

Debido a la situación irregular provocada por el Covid-19 y el estado de alarma, muchos coches han permanecido estacionados durante varias semanas.

Los automóviles particulares siempre han sido considerados algo más que un medio de transporte, ya que al pertenecer a alguien representan un bien personal, privado que les permite a las personas tomar decisiones sin depender de otros.

En Europa cada vez es más popular el chaleco airbag para motoristas, y en CEA queremos resaltar que sufrir un accidente y tener este chaleco puesto, reduce en un 90% la energía del impacto. Sin embargo, todavía son pocos los usuarios que deciden llevarlo.

Todos sabemos que conducir bajo los efectos de las drogas y el alcohol, no solo es muy peligroso y eleva el riesgo de accidentes de tráfico, sino que además implica multas y perder puntos en el carné de conducir. Las sanciones por conducir en estas condiciones pueden llegar a los mil euros, perder hasta seis puntos en el carné y a veces se puede pagar hasta con cárcel.

Según una denuncia de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), algunos de los coches híbridos de gran potencia y que tienen etiqueta ECO -funcionan con una mezcla de gasolina y electricidad o autogás- contaminan más que otros coches con etiqueta C, que funcionan con gasolina, pero son más modernos.