El Comisariado Europeo del Automóvil, CEA, Club de Automovilistas recomienda que en esta segunda fase de la Operación Salida de Semana Santa se extremen las precauciones en la carretera. Ello es debido al mayor número de desplazamientos del año y a los partes meteorológicos que auguran mal tiempo.

Es fundamental, por ello, llevar su coche a punto y preparado ante cualquier imprevisto que pueda suceder. Hay que fijarse principalmente en el sistema de refrigeración, los niveles de líquido anticongelante, comprobar que se llevan los neumáticos en perfecto estado para que agarren al pavimento (sino es así, hay que proceder al cambio) así como el alumbrado y los frenos. Como han vaticinado, las lluvias van a ser abundantes, por lo que, hay que comprobar también el estado de las escobillas. Es conveniente llevar lleno el depósito, ya que los numerosos atascos pueden detener la marcha del vehículo, así como incluir dentro del vehículo un rascador, ya que quita el hielo de los cristales congelados, situación que puede darse esta Semana Santa en las provincias del norte

¿Cómo debemos conducir? ¿Conocemos el comportamiento de nuestro vehículo?

Lluvia

Es recomendable que si el automovilista circula con su vehículo por una zona anegada por agua, circule lentamente y en primera para evitar que el motor se moje y se pare. Hay que prestar especial cuidado con los frenos ya que no suelen funcionar correctamente cuando las ruedas están empapadas. Se debe evitar tramos inundados. Además, el coche puede producir el llamado efecto aquaplaning, que es uno de los más peligrosos(deslizamiento y descontrol del coche). Si se ha producido, el automovilista debe levantar suavemente el pie del acelerador y sujetar con fuerza el volante, pero nunca frenar.

En caso de la lluvia no sea tan fuerte, se tiene que tener en cuenta que las primeras gotas mezcladas con el polvo y la suciedad de la calzada convierten el firme en deslizante, por lo que hay que conducir en vehículo con mucha precaución. En esta situación se debe reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad entre los vehículos.

Niebla

Al igual que con la lluvia, la niebla es un gran impedimento para una conducción segura. Lo primero que se debe hacer al circular por una zona de bancos de niebla es aumentar la distancia de seguridad, reducir la velocidad, encender las luces antiniebla y circular fijándose, principalmente, en las líneas de la carretera.

Viento

Cuando el viento sopla excesivamente fuerte, se debe aminorar la velocidad del vehículo y sujetar con firmeza el volante, especialmente si se está adelantando a un vehículo de gran tamaño. En estas situaciones, CEA recomienda mantener un elevado número de revoluciones en el coche para que la fuerza del motor ayude a mantener la trayectoria.

Motocicletas

Para los vehículos de dos ruedas, el mal tiempo puede ocasionar muchos problemas. CEA le ofrece una serie de consejos si circula en moto ante una climatología adversa:

• Utilizar botas, guantes y ropa resistente a las bajas temperaturas. Una persona que tiene frío reacciona con más lentitud; su falta de tacto en pies y manos provoca también que los mandos se accionen con mayor brusquedad.
• Detenerse frecuentemente para desentumecer los músculos. Tomar alguna bebida caliente e, incluso, realizar algún ejercicio ligero de calentamiento.
• Aplicar algún tratamiento antivaho a la visera del casco para evitar que se empañe.
• Para frenar, repartir el esfuerzo: el 60% en la rueda delantera y el 40% en la trasera. La rueda trasera bloqueada es mucho más fácil de controlar que la delantera.
• Si comienza a llover, es preferible detenerse hasta que la lluvia haya arrastrado el polvo y la grasa de la carretera. La visibilidad de los coches se reduce, por lo que no debe olvidar encender las luces (es obligatorio). Conviene vestir prendas de colores llamativos para que los automovilistas puedan ver al motorista más fácilmente.
• No pisar las marcas viales de la calzada, ya que son deslizantes.
• Acelere con suavidad si el suelo está mojado o frío.

• Con lluvia o niebla, no se acercarse al vehículo precedente. Con ello se evita el "efecto spray" (la lluvia pulverizada y sucia va a parar a tu parabrisas).
• El cambio de temperatura interior/exterior empaña los cristales, por ello utilizar el climatizador o aire acondicionado con aire caliente.
• Si la cerradura se congela, calentar la llave con un mechero e introducirla lentamente.
• Para limpiar los cristales helados, rociar el cristal con alcohol de quemar y rascar con una tarjeta de crédito o un rascador.

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