| Los niños de
hasta 14 años, el único grupo de edad en el que ha aumenta el índice de
mortalidad en las carreteras |
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EL CINTURÓN DE
SEGURIDAD REDUCE HASTA EL 50% LOS MUERTOS EN CARRETERA |
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Próximos al comienzo del curso escolar el
Comisariado Europeo del Automóvil, CEA Club de Automovilistas, quiere
recordar a los padres una serie de consejos ante el trayecto de sus
pequeños de camino al colegio. Tanto andando, como en coche o autobús,
lo más importante es que los niños viajen seguros y eviten riesgos
innecesarios. Es fundamental utilizar los sistemas de retención: evitan
el 75% de las muertes de niños en caso de colisión. |
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Los niños de hasta 14 años han sido el único grupo de
edad que ha aumentado el número de muertes en las carreteras este
verano. La mortalidad infantil ha aumentado un 12,50% con respecto al
verano de 2005. Además, los accidentes por incumplimiento de
las normas de tráfico son la primera causa de mortalidad infantil en
niños mayores de un año. Por ello, la solución más eficiente es el uso
del cinturón de seguridad o de los sistemas de retención infantil,
dependiendo del peso y la talla del niño.
El uso de estos sistemas reducen entre un 40 y un 50 por ciento el
riesgo de muerte en carretera a los pasajeros de los asientos
delanteros, y 25 por ciento en el caso de los asientos traseros. Es más,
los cinturones de seguridad evitan entre el 20 y el 30 por ciento las
lesiones leves.
Ante este panorama desolador para los más pequeños de la casa, hay que
añadir la vuelta al colegio, donde cada padre elige la diversa forma de
llevar a sus hijos. A continuación, CEA ofrece un decálogo de consejos
para llevar a los niños al colegio, y algunas de las normas más
importantes en este ámbito:
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Si los pequeños van caminando |
- CEA recomienda cruzar siempre por los pasos de
peatones, sin dejar de mirar a ambos lados de la calzada.
- Los padres deben asegurarse de que sus hijos no
crucen corriendo, saltando o jugando, ya que corren el riesgo de
caerse en medio de la carretera y eso entrañaría un gran peligro.
- Si todavía son muy pequeños, deben llevarse
siempre cogidos de la mano, especialmente para cruzar.
- Es conveniente cruzar las calles de una en una y
no atravesar los cruces de varias.
- Nunca se debe pasar entre los vehículos
estacionados en la vía, la visibilidad es reducida tanto para los
peatones como para los conductores.
- Es aconsejable que los padres que acompañen a sus
hijos al colegio vayan comentándole cómo se debe circular,
enseñándoles una lección a modo de juego.
- En la acera se deben evitar los bordillos y
caminar por el lado interno. Hay que prestar atención a las entradas
de garajes.
- Si se asiste al colegio caminando por los arcenes
de la carretera, se debe hacer siempre por el lado izquierdo, para
que los conductores puedan ver a los peatones venir de frente, tanto
en vías urbanas como interurbanas.
- CEA recomienda utilizar material reflectante en
los desplazamientos que se efectúen andando durante la noche o en
los meses de invierno.
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| DATOS de interés: |
| De los accidentes mortales en 2005, el 10% fueron
atropellos a peatones |
| El campo de visión de los niños abarca 120º y no los
180º que tienen los adultos |
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Si se circula en el vehículo familiar |
- CEA le recomienda asegurarse de la correcta
sujeción de los pequeños, utilizando el sistema de retención
infantil adecuado para el peso y la talla del niño.
- La modificación de ley, presentada esta semana,
admite llevar a los menores de 12 años y de menos de 1,35 m. en la
parte delantera del vehículo, utilizando siempre los dispositivos de
seguridad adaptados. Si el pequeño tiene más talla, podrá ir con
cinturones de seguridad para adultos.
- Además de que está prohibido, los más pequeños no deben ir en el regazo de
ninguno de los ocupantes del vehículo, ya que un adulto sólo es
capaz de sujetar a un niño si la colisión se produce a 5 km/h.
- CEA aconseja que, en la medida de los posible, no
se utilice el propio vehículo para llevar a los pequeños, evitando
los atascos y la contaminación, entre otros.
- Si se lleva al niño en taxi, éste no está
obligado a llevar dispositivos de seguridad adaptados mientras
circule por áreas urbanas.
- Cabe señalar que las mujeres embarazadas también
tendrán la obligatoriedad de ponerse el cinturón de seguridad. En
caso de no llevar éste, la sanción supone una pérdida de 3 puntos.
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DATOS de interés: |
| Los accidentes de tráfico motivados por el
incumplimiento de las normas de seguridad, son la primera causa de
mortalidad infantil entre niños de 1 y 5 años |
| El uso de las sillas de seguridad infantil
evitaría el 75 % de las muertes por esta causa y el 90 por ciento de
las lesiones. |
| En caso de colisión a 50 Km/h, un niño de 20
kilos que viaje sin ningún tipo de sujeción se golpearía contra el
parabrisas con una fuerza equivalente a 500 kilos |
| En caso de colisión el pasajero recibe una fuerza
cinética entre 3.000 y 4.000 kilos a la que se opondrá
aproximadamente con 150 kilos (50 kg. con los brazos y 100 kg. con
las piernas) |
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Si los niños viajan en el autobús escolar |
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El desplazamiento en autobús al
colegio es muy seguro, entre otros aspectos, por su baja siniestralidad.
Los niños deben llevar el cinturón de seguridad en este transporte por
dos aspectos: el primero y más importante, el abrocharse a la vida, y el
segundo por el concepto educativo, ya que deben acostumbrarse desde
pequeños a utilizar los sistemas de retención.
Estas son algunas de las características que deben tener estos vehículos
y las normas que deben adoptarse para el traslado correcto de los niños:
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- El niño debe mantenerse alejado a unos 2 metros
del autobús, y esperar hasta que se pare totalmente para subir.
- Se deben evitar las peleas y los empujones de los
pequeños por ser los primeros en subir al autobús, y nunca deben
caminar por detrás del vehículo, el conductor podría no verlos,
convirtiéndose en una situación que entraña mucho peligro.
- Los padres han de decir a sus hijos que si se les
cae un objeto cerca del autobús nunca lo recojan. Deben solicitar
ayuda al acompañante o al conductor para evitar que el conductor
ponga el autobús en movimiento.
- Cada niño debe de ocupar una plaza e ir
correctamente sentado durante todo el trayecto.
- Los pequeños deben llevar abrochados los
cinturones, si el autobús dispone de ellos. Los cinturones de
seguridad serán de tres puntos de anclaje y los asientos levarán
cojín elevador si los niños tienen entre 5 y 11 años.
- Además, los autobuses llevan refuerzos en la
estructura del chasis para minimizar los efectos de choques y
vuelcos, desde 2001.
- Las ventanas de los autobuses han reducidos su
tamaño en los últimos años por mayor seguridad en un vuelco.
- Las puertas se han modificado para evitar atrapar
a algún pequeño.
- El autobús escolar no puede tener más de 10 años
al inicio del curso (16 años, si ya se dedicaba antes al transporte
escolar)
- El trayecto no puede sobrepasar las dos horas,
una de ida y otra de vuelta.
- El autobús debe llevar un acompañante adulto,
siempre que el 50 por ciento o más de los pasajeros tenga menos de
12 años.
- Se recomienda a los padres que soliciten que el
autobús escolar responda a las necesidades de seguridad de sus hijos
y que éste, no sea muy antiguo.
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LEGISLACIÓN: |
| CEA considera que la legislación
europea es mucho más restrictiva en este aspecto y necesitaría un
desarrollo normativo que está por llevarse a cabo en España. Ya el
reglamento modificado en 2003, preveía la utilización de cinturones de
seguridad en los vehículos destinados al transporte escolar y de
menores, pero en nuestro país hay un vacío legal al respecto y debemos
acogernos a lo que dicta la normativa europea, que exige que todo los
autocares fabricados a partir del año 2007 lleven instalados los
cinturones de seguridad en todos los asientos, de dos o tres anclajes |
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| Esperando que esta
información sea de interés para tu medio, recibe un cordial saludo |
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