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La Segunda Oportunidad - 12 - Bajada en puertoSi nos lanzamos alegremente por una larga y pronunciada pendiente, todos los materiales tienen un límite; la temperatura va aumentado debido a la fricción constante, y puede llegar el momento en el que, todo ello aliado con el peso del vehículo y la velocidad del momento, llegue a ponernos en un serio aprieto. |
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La Segunda Oportunidad - 13 - Curva con aguaAlgunos conductores ni siquiera conocen las posibilidades del coche que conducen y tienen la enorme fortuna de no haber recibido un susto, pero el día que les ocurra, no harán un trompo y volverán a la carretera como los monoplazas de la F1. |
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La Segunda Oportunidad - 14 - Carretera de tierraCuando se grabó este capítulo todavía había en España 150.000 kilómetros de carreteras y caminos de tierra. Me temo mucho que la cifra no ha disminuido demasiado y, como es natural, son todavía miles los vehículos que circulan por esa carreteras. |
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La Segunda Oportunidad - 15 - La nieveComo puede verse en este capítulo, el equipo de rodaje y yo mismo, nos lo pasamos en grande derrapando y "pintando la mona". Pero, cuidado, una cosa es saber que lo estás haciendo para las cámaras y con toda la seguridad del mundo, y, otra, enfrentarle a la nieve es serio. |
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La Segunda Oportunidad - 16 - Carril de aceleraciónSiempre que seamos capaces de calcular nuestra propia velocidad y la de la circulación a la que queremos incorporarnos, de forma que no hemos tenido necesidad de tocar el freno en ningún momento, es que hemos realizado la manobra con precisión y sin obligar a otros vehículos a desviar su trayectoria o a frenar. |
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La Segunda Oportunidad - 17 - Vuelco en la autopistaEn las autopistas, al no tener tráfico de frente, el adelantamiento no ofrece a primera vista el menor problema. Pero también en estas vías y con mayor motivo, debido a la velocidad que se circula, son imprescindibles las tres reglas de oro: ver, señalizar, maniobrar. |
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La Segunda Oportunidad - 18 - Alcance por detrásEn este capítulo vemos las consecuencias de no adecuar la velocidad a las circunstancias. También se trata el tema de las colisiones por alcance. |
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La Segunda Oportunidad - 19 - Choque de frenteEn este capítulo comprobamos lo que ocurre en una colisión frontal. Por el bien de Alain Petit, esta vez sólo se utilizaron muñecos, en un choque Dodge Dart-Dodge Dart a 50 Km/h. |
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La Segunda Oportunidad - 20 - El perroCuando estábamos a punto de finalizar los temas de la serie, nos planteamos hacer un capítulo dedicado al perro. Pero, en realidad, lo que pretendimos fue que los conductores tomaran conciencia del enorme riesgo que, en un país como el nuestro, eminentemente ganadero y en el que todavía entonces podían verse miles de carros tirados por animales, suponía su presencia en el tráfico. |
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La Segunda Oportunidad - 21 - Camionetas de repartoAlguien tiene que poner coto a los excesos que se cometen a diario, en los que, los protagonistas, no solamente exceden la velocidad si no que abusan y acosan a los conductores que, o se apartan o acaban viendose envueltos en un accidente. |
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La Segunda Oportunidad - 22 - El reventón¿Qué pasaría si circulando nuestro neumático revienta? ¿Por qué se ha producido eso? ¿qué nos puede pasar? En este capítulo se responden a todas estas preguntas y se ofrecen consejos para evitar que un reventón pueda estropearnos el viaje. |
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La Segunda Oportunidad - 23 - Manos al volanteAlgunas costumbres y hábitos de los conductores en su vida diaria, que en principio son insignificantes, durante la conducción pueden convertirse en mortales. Mientras se conduce, las manos tienen que sujetar el volante y hay que evitar las distracciones. |
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La Segunda Oportunidad - 24 - El marLas características de la geografía española hacen que un número importante de carreteras discurran próximas al mar. ¿Qué podemos hacer si nuestro vehículo sufre un accidente y cae al agua? Paco Costas nos lo explica con sencillos consejos. |
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