Valencia acoge por segundo año consecutivo el Gran Premio de Europa de Fórmula 1. No es de extrañar que se repita la experiencia ya que las sensaciones que dejó el año pasado la celebración del circuito en la ciudad del Turia fueron muy positivas. Y como prueba de ello, dos apuntes: el magnate de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, afirmó que el Valencia Street Circuit era el "mejor circuito urbano de todo el Mundial", y como segundo apunte decir que, según la organización, se registró un lleno total del circuito el domingo de carrera (115.000 espectadores).

Sin embargo este año los organizadores (Valmor Sport) han decidido reducir el aforo a 75.000 personas para, según ellos, mayor comodidad de los asistentes. Se espera que los monoplazas alcancen una velocidad máxima de 323,3 kilómetros por hora y una mínima de 95,2, de modo que la velocidad media a lo largo de los 5,47 kilómetros del circuito será de unos 201 kilómetros por hora. Esto hace que el trazado valenciano pase a ser el tercero más rápido del mundial.

La seguridad es la piedra angular de este trazado, y es que de este circuito destacan las particularidades de las escapatorias, es decir, las zonas de seguridad que permitirán frenar los vehículos en caso de que se salgan de una curva, la amplitud de las mismas, su ubicación exacta y la composición de las barreras de "disipación de energía", habitualmente compuestas por varias filas de neumáticos.

Alonso en Valencia

El incidente ocurrido en la carrera de Hungría le pudo salir caro a Alonso y a la ciudad de Valencia. El perder una rueda en dicha carrera pudo impedirle correr en el Gran Premio de Europa celebrado en Valencia entre los días 21 y 23 de Agosto. Una decisión de la FIA que tuvo una rápida respuesta por parte del equipo donde corre Alonso, Renault, presentando de inmediato un recurso de apelación ante la FIA para poder correr en la prueba valenciana.

La alcaldesa de la ciudad, Rita Barberá, también hizo público su deseo expreso de que el piloto asturiano pueda disputar el Gran Premio de Valencia y que la sanción se pospusiera a otro Gran Premio. No es de extrañar que hubiera preocupación ante la posibilidad de que Alonso no corriera ya que las ventas de entradas para el circuito eran de por sí muy reducidas (sólo se han vendido 30 mil entradas de las 75 mil que hay disponibles).

Finalmente Alonso correrá en el Gran Premio de Europa de Valencia después de que la FIA haya rebajado la sanción a Renault, que ya no tendrá que cumplir una carrera de sanción, aunque sí deberá pagar una multa de 35.526 euros. Así lo hizo público la FIA mediante un comunicado: "Después de oír los argumentos de las partes, la Corte ha decidido aceptar la apelación y anular la sanción impuesta por los comisarios de carrera; dar una reprimenda e imponer una multa de 50.000 dólares a Renault".

No vuelve Schumacher

La esperanza de miles de seguidores de volver a ver a Schumacher corriendo quedará truncada debido a una molestia que el corredor alemán tiene en el cuello. Schumacher, que dejó la competición en 2006, y había anunciado su regreso a la Fórmula 1 hace menos de un mes cuando Massa se accidentó en el gran premio de Hungría. En su lugar correrá el italiano Luca Badoer en el Gran Premio de Europa que se celebra en Valencia entre el 23 de agosto.

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