En los últimos meses, diversos ayuntamientos en España han comenzado a aplicar una nueva Tasa de Gestión de Residuos (TGR) o “tasa de basuras”, tanto a viviendas como a locales comerciales.

Cada vez son más los accidentes de tráfico que se producen durante la jornada laboral o en desplazamientos relacionados con el trabajo. Estos siniestros, conocidos como accidentes laborales viales, no solo afectan a la salud y seguridad de los trabajadores, sino que también pueden tener consecuencias penales, civiles y administrativas para la empresa y, especialmente, para sus administradores.

La seguridad vial en las empresas no es solo una obligación legal, sino una responsabilidad social y una herramienta estratégica para mejorar la productividad y la sostenibilidad.

El Congreso de los Diputados aprobó el 8 de octubre de 2025 la nueva Ley de Movilidad Sostenible, una norma clave que redefine la manera en que las empresas y ciudadanos se desplazan. El texto, que ahora continúa su tramitación en el Senado antes de su publicación en el BOE, introduce por primera vez la obligación de elaborar planes de movilidad sostenible al trabajo en las empresas de mayor tamaño.

Los coches históricos no son solo un medio de transporte: son piezas de la historia del automóvil, testigos de una época y motivo de orgullo para sus propietarios. Sin embargo, poseer y circular con un coche histórico implica cumplir una normativa específica, que establece tanto ventajas como obligaciones.

En muchas empresas, la seguridad vial laboral se asocia únicamente a los vehículos de flota y siempre que se utilicen para el desarrollo de la actividad profesional. Sin embargo, existe un riesgo mucho más amplio y menos visible: el de los trabajadores que se desplazan en vehículo particular o en otros medios que la empresa no gestiona directamente, tanto para desplazamientos in itinere o en misión. Estos desplazamientos pueden convertirse en un importante factor de riesgo para las empresas.