| Con el fin de dar nuevos alicientes a los equipos y poner a su disposición escenarios diferentes, este año se van a disputar algunas etapas por las zonas más montañosas de Marruecos, incrementándose así aún más esa característica de nuestra prueba basada en los continuos contrastes entre la arena, que siempre estará presente en Sahara Aventura, con las montañas más abruptas y los pasos más espectaculares. Sin embargo, el recorrido final no se revelará hasta los días previos a la competición.
Novedades de la competición
Si el año pasado ya se prohibió el uso de cualquier elemento informático capaz de soportar cartografía, salvo el uso de un GPS de funcionamiento elemental, en esta 7ª Edición se van a dividir los participantes en dos categorías, definidas únicamente por el tipo de amortiguación.
Todos aquellos equipos que participen con un vehículo que lleve más de un amortiguador por rueda, o que este elemento tenga "depósito separado", estarán encuadrados dentro de una categoría específica, mientras que los que presenten amortiguación de diseño convencional, lo harán en otra. No se trata, con esta medida, de perjudicar a los vehículos mejorados, tan esperados en Sáhara Aventura como los demás; Se intenta dotar a los de serie de un espacio propio, donde puedan participar "de tú a tú" con sus semejantes.
Trofeo CEA al equipo sin asistencia
CEA, que colabora por tercer año consecutivo en esta competición, ofrecerá un nuevo premio. Este trofeo será otorgado al equipo sin asistencia mecánica. CEA, como Club de Automovilistas, que trabaja al servicio del conductor mejorando sus viajes en carretera y aumentando su seguridad, quiere premiar a todos aquellos participantes que realicen su asistencia y reparación ellos solos.
Esperando que esta información resulte interesante para su medio y que si necesita más información contacte con nosotros, reciba un cordial saludo. |
