Madrid es, por razones geoestratégicas y de demanda social, el lugar idóneo para desarrollar el Circuito de "El Espacio del Motor". Así lo aseguró D. José María López Trueba, presidente de la sociedad impulsora del proyecto Motordraft, S.A., en el transcurso de su conferencia organizada por el Comisariado Europeo del Automóvil, dentro de su VII ciclo de conferencias Fórum CEA.

Rafael Fernández-Chillón, director general de CEA, dio la bienvenida a un proyecto tan ambicioso como El Espacio del Motor, animó al equipo que trabaja en él a perseverar en la tarea y deseó suerte para que se haga realidad en breve. "Creo que los aficionados al mundo del motor y los ciudadanos de madrid estamos ansiosos de poder tener un circuito de primer nivel, que tenga las sufucientes características para poder acoger grandes premios de Fórmula 1 o Mudiales de velocidad de Moto GP"

El Espacio del Motor, que se localiza en Pinto (20 kilómetros al sur de Madrid), conjuga un circuito de alta velocidad con pistas de tierra y asfalto para cualquier especialidad del motor, un parque tecnológico, un área empresarial y un centro comercial, lúdico, cultural y de ocio.

En su intervención, López Trueba resaltó que el proyecto surgió por la existencia de una demanda madrileña de instalaciones deportivas de calidad dedicadas al sector del motor, y lamentó la pérdida progresiva en la región de grandes eventos y competiciones relacionadas con el mundo de la velocidad. Del mismo modo, reiteró que la iniciativa empresarial de El Espacio del Motor es absolutamente privada -no solicita ayudas de las arcas de ninguna Administración, ni central, ni autonómica, ni local- y aseguró que las molestias por ruido para los vecinos serán nulas. "Los estudios realizados por ordenador y que obran en nuestro poder, señalan que el impacto acústico durante los días en que se celebrara un Gran Premio, fuera del ámbito del circuito, no supera la media del barrio de la Universidad de Madrid, que registra un nivel sonoro muy bajo".

Una de las ideas que mueven el proyecto es la creación de talleres y centros de enseñaza relacionados con el mundo del motor, así como, la puesta en marcha de escuelas de seguridad vial que ayuden a reducir las dramáticas cifras de accidentes y víctimas que registran nuestras carreteras.

El proyecto, que tiene a sus espaldas tres años de vida y una treintena de profesionales trabajando en su desarrollo, está pendiente de su autorización inicial por parte de la Comunidad Autónoma, según comentó el presidente de Motordraft, que también indicó que, una vez obtenidos los permisos correspondientes, la construcción de las estructuras deportivas podría concluirse en un plazo de dos años y medio, aproximadamente.

Cultura tecnológica

D. Salvador Pérez Arroyo, director del equipo de arquitectos que diseñó El Espacio del Motor, destacó en su intervención la búsqueda del equilibrio arquitectónico como línea de trabajo, la funcionalidad de los elementos, la escasa densidad de construcción que se contempla, la facilidad de accesos y el impacto visual que produce y que hace singular el proyecto.

En su opinión, en El Espacio del Motor se citan los referentes culturales punteros en el mundo que vivimos, que no son otros que los derivados de la tecnología y, concretamente, del mundo del coche. "Integrando los aspectos científicos y tecnológicos de nuestra moderna cultura se puede conseguir una sociedad más armónica".

En el debate posterior a la conferencia, en que los presentes se interesaron por diversos aspectos del proyecto, Salvador Pérez Arroyo defendió la viabilidad y la aportación de El Espacio del Motor a la Comunidad. "Madrid -subrayó- vive unas condiciones que debe aprovechar ahora olvidando para siempre complejos centralistas. Duplica el producto bruto de otras regiones punteras y aquí es posible rentabilizar lo que no se puede rentabilizar en otros lugares del país. Tengo el convencimiento de que cuando Madrid adquiera a nivel exterior el papel protagonista que ya tiene en producción de riqueza, España, logrará un gran equilibrio".

A la conferencia asistieron un gran número de personas entre periodistas, representantes de fabricantes de vehículos, socios de CEA y aficionados al mundo del motor en general, y también contó con la presencia del presidente de la Federación Madrileña de Automovilismo, D. José Mulero.

Con esta nueva charla, comienza el VII ciclo de conferencias del Fórum CEA, que desarrolla temas cívicos, educativos, culturales, científicos y, en general, todos aquellos de interés general. El Fórum CEA no tiene ánimo de lucro, ni persigue fines comerciales. Más información.