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Top > Notas de Prensa > Cadenas para la nieve
La nieve paraliza a los automovilistas en las carreteras

Recomendaciones de CEA para un buen uso de las cadenas

Existen muchas marcas y tipos de cadenas para nieve y hielo en el mercado y precios muy variados, no siendo en general cómodas de montar sobre todo el gancho interior cuando las condiciones climáticas son adversas, temperaturas bajo cero, ventiscas, hielo, etc. Como norma general se deben seguir siempre las instrucciones de uso del fabricante que vienen en cada juego de cadenas. Así mismo, se deberán seguir las indicaciones que vienen en el manual de servicio del automóvil y las recomendaciones del fabricante del mismo en lo referente a la utilización de cadenas para nieve.

  1. ¿Dónde se colocan las cadenas de nieve?
    Habría que diferenciar si el vehículo es de tracción total (4x4) o de tracción a un solo eje (4x2).

    1. Vehículo de tracción total (4x4)
      Lo ortodoxo sería poner cadenas en las cuatro ruedas, ahora bien, si solo dispusiésemos de un juego, estas deberán colocarse siempre en el eje delantero, al ser las que más tracción pierden y además ser las encargadas de cambiar de dirección, por lo que siempre será más conveniente disponer en ella de la mayor adherencia posible.
    2. Vehículo con tracción en un solo eje
      En este caso las cadenas deben ponerse siempre en las ruedas motrices.

  2. Instrucciones de uso
    Antes de comprar las cadenas deberá comprobar la medida del neumático y tener en cuenta las siguientes observaciones:

    • La velocidad máxima autorizada con el uso de cadenas en algunos países está regulado, p. ej. en Alemania viene fijado por el Código de Circulación y el límite está fijado en 50 km/h.
    • Deberá tener en cuenta que al montar las cadenas para hielo y nieve se modifica el comportamiento del vehículo al circular sobre calzadas sin que haya hielo y/o nieve, por lo que se precisará un mayor recorrido para la frenada.
    • Deberá comprobar que las cadenas se ajusten perfectamente y asienten bien y de forma uniforme sobre los neumáticos. La cadena está correctamente ajustada cuando tiene un juego tirando de ella por encima de la banda de rodadura de aproximadamente 1,5 cms., sobre dicha banda de rodadura del neumático. Una cadena incorrectamente ajustada (p. ej. excesivamente floja) puede golpear en el vehículo. De producirse esta circunstancia habrá que comprobar el ajuste y tensarla. Al principio y a los pocos metros se recomienda parar y comprobar las holguras o si se ha soltado un enganche, tensando los mismos en caso necesario.
    • Otra observación importante a tener en cuenta es de que los neumáticos deberán estar inflados a la presión indicada por el fabricante del vehículo, a pesar de estar utilizando cadenas.
    • Las cadenas normalmente están fabricadas en acero de calidad, pero no son inoxidables, no influyendo en la calidad de las mismas el hecho de tener una ligera capa de oxido.
    • Una recomendación antes de ponerse de viaje donde prevea vaya a utilizar cadenas es probar el montaje de las mismas en el garaje de su casa, comprobando como se mete el enganche interior de la cadena o mediante el gato desmontando las ruedas, instalando las cadenas sobre los neumáticos y montando nuevamente la rueda en el vehículo.
Montaje y desmontaje de cadenas para la nieve
Importante:
Lea atentamente las instrucciones antes de instalar las cadenas en su automóvil
  • Con las cadenas instaladas, el funcionamiento del vehículo puede variar por tanto: evite frenar y acelerar bruscamente, nunca circule a más de 50 km/h ni por terreno sin hielo o nieve.
  • Antes de utilizarlas por primera vez en carretera, le recomendamos pruebe su montaje tranquilamente en casa.

Montaje

Extienda la cadena bien ordenada y hágala pasar por la parte interior de la rueda, tal como muestra el dibujo Levante la cadena por los extremos hasta la parte superior del neumático y cierre el aro flexible, dejándolo apoyado sobre el neumático.
Una ahora los dos enganches de color de la cadena, cerrándola en su parte exterior. Empuje el aro flexible hacia el interior de la rueda, asegurándose de que queda sobre la banda de rodadura. (Importante)
Haga pasar la cadena de color a través del soporte tensor y estire de ella enganchando en cualquier lugar de la cadena el extremo de la goma una vez tensada.
Desmontaje

- En vehículos con tracción delantera

Pare el vehículo cuando los enganches de color estén a 20 o 30 cm. del suelo. Quite la cadena de color del soporte tensor, y proceda a desmontarla.
- En vehículos con tracción trasera
Pare el vehículo cuando el soporte tensor esté sobre el suelo. Libere la cadena del soporte tensor.
Suelte los enganches de color. Estire de la cadena hacia ud. con ligeros vaivenes, asegurándose que la rueda no pisa ninguna parte de la cadena. Cuando aparezca el cable flexible, ábralo y estire hacia fuera del conjunto.
Atención

  • Estas cadenas se adaptan a diferentes medidas de neumático, para conseguir el tensado correcto, le recomendamos volver a realizar la operación 5 tras un corto recorrido o cuando menos después de 1/4 de vuelta de la rueda.
  • Para conservar en buen estado las cadenas, después de usarlas lávelas con agua caliente y déjelas secar antes de guardarlas en su envase.
Y, sobre todo, recuerde que lo más importante es que debemos disfrutar de un buen viaje, sin contratiempos que pudieran estropearnos estas entrañables fechas de celebración y alegría.

Si desea más información:

CEA. Departamento de Comunicación
Lorena Martín García
c/ Almagro, 31. 28010 Madrid
Tel. 91 557 68 29/ Fax 91 557 68 35
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