Madrid a 20 de febrero de 2013. El Comisariado Europeo del Automóvil considera que la rectificación del Ministerio de Justicia para “modular a la baja” algunas tasas judiciales es insuficiente. Cada día que está en vigor esta Ley de Tasas, se vulnera el derecho de defensa de los conductores.
El Comisariado Europeo del Automóvil, que se opuso desde el primer momento al anteproyecto de Ley por el que se modificaron las tasas judiciales, solicita al Gobierno que las suprima de manera inmediata tras su entrada en vigor el 22 de noviembre de 2012.
La Defensora del Pueblo, Soledad Becerril, ha recomendado al Ministro de Justicia, una “modificación sustancial” del sistema de tasas judiciales, debido a que muchos ciudadanos, entre ellos un gran número de conductores, se han dirigido a la figura del Defensor del Pueblo manifestando su disconformidad con esta Ley.
La posible reducción de cuantías fijas y variables de las tasas judiciales que afectan de forma directa al automovilista son:
- En primera instancia, civil y contencioso administrativo.
- En función de la capacidad económica para personas jurídicas.
Sin embargo, CEA cree que una modificación es insuficiente y, en el supuesto que el Gobierno no suprimiera las tasas, anima al Defensor del Pueblo a que presente un recurso ante el Tribunal Constitucional, que deje sin efecto las cuantías de las tasas actuales para que prevalezca el derecho a la Justicia de todo ciudadano.
Contencioso-Administrativo: barrera de entrada a la Justicia
Con las tasas actuales, los recursos contencioso-administrativos de multas de tráfico pierden interés para los conductores, ya que en ocasiones la cuantía de la multa es inferior al importe de la tasa.
Por tanto, no hay lógica alguna debido a que existe un claro afán recaudatorio por parte del Gobierno. Muchas personas optan por realizar el pago de la multa porque les sale más económico que defender sus derechos ante los Tribunales.
Desde el Comisariado Europeo del Automóvil creemos necesario que se aclare cuanto antes cómo afectará la decisión del Ministerio y cuál será el futuro de esta Ley de Tasas. Es necesaria la supresión de las cuantías ilógicas establecidas en la Ley aprobada a finales de noviembre del año pasado, que en ningún momento ofrecen igualdad ante la Ley.
Cuantías de las tasas actuales
En la actualidad el importe de las tasas se calcula en función de dos conceptos:
Fijos:
- Procedimientos abreviados: 200 €.
- Procedimientos ordinarios: 350 €.
- Recursos de apelación: 800 €.
- Recursos de casación: 1.200 €.
Variables: Un 0.5% de la cuantía del recurso (importe de la multa).
Como se puede observar en el ejemplo, muchos conductores que crean estar en lo cierto, optan por no recurrir a la vía judicial porque el importe a pagar duplica con creces el importe de la sanción: una multa de aparcamiento por valor de 90 € generaría una tasa a pagar en el juzgado de:
- Fijo: 200 €
- Variable: 0,45 €
- Total a pagar: 200,45 €
Los conductores sancionados no pagan tasas por recurrir multas en vía Administrativa
CEA informa que el derecho a la defensa de los conductores frente a la administración, tanto a lo largo de la tramitación del expediente sancionador como, en su caso, del expediente de apremio, sigue siendo un derecho para el que no se exige pago de tasas judiciales.
A modo de ejemplos: presentar un pliego de descargos frente a la denuncia, un escrito de alegaciones frente a las pruebas que manda la administración, y/o un recurso frente a la resolución imponiendo la sanción.
Tampoco se pagan tasas si los recursos se interponen, ya en vía ejecutiva, frente a los órganos encargados de la recaudación como ante los tribunales económico-administrativos, ya que no están dentro del ámbito de la Administración de Justicia.
Nuria Alonso Martínez-Losa