AutoCEA.– ¿En qué consiste el proyecto de la Fundación?
M.A.C.– Se basa en dos grandes ramas: por una parte combina todas aquellas actividades de investigación médica en todo lo relacionado con la lesión medular, como la investigación para la prevención de accidentes de tráfico, y la investigación para la reparación y lesión del sistema nervioso que se realizará en laboratorios especializados. Lo que queremos con esta inciativa es no ser los mejores pero si estar entre ellos. La otra gran línea de actuación son las actividades de integración, tanto social como laboral. Nosotros pensamos que la mejor forma de conseguir una integración plena, es poder tener trabajo, y por ello, a través de la fundación queremos concienciar de todas estas acciones de
integración. Primero analizaremos los espacios de oportunidad en el mercado laboral que puedan ser ocupados por personas con alguna discapacidad. Después de haberles formado, queremos darles salidas económicas para potenciar y subvencionar la primera empresa para facilitar la salida laboral de los discapacitados, dar premios por ejemplo al desarrollo empresarial.
AutoCEA.– Pero son muchas las barreras arquitectónicas con las que se encuentra un ciudadano con paraplejia...
M.A.C.– Por supuesto y desde el hospital estamos en una constante lucha. En Toledo tenemos un ejemplo curioso,
y es que un concejal del Ayuntamiento que ha sido, el primer diputado nacional en el Congreso paraplejico que además ha conseguido que le habiliten el edificio del Congreso de los Diputados para que pueda acceder, también lo ha conseguido en el Ayuntamiento. Además, esta persona tiene relaciones estrechas con este hospital y con la Asociación de Pacientes
Parapléjicos que nació y tiene su sede aquí. Quizá, este sea uno de los pocos centros que alberga, además de todos los profesionales científicos y sanitarios, a una asociación de pacientes. Hay pocos hospitales que tengan esa colaboración especial con los pacientes.
AutoCEA.– ¿Cuál es la financiación del Hospital? Hasta hace porco era nacional, ¿no?
M.A.C.– Y sigue siendo de ámbito nacional. Probablemente en un futuro próximo se produzca una compensación económica por parte de algunas comunidades, aunque ya estamos en conversación con el Ministerio de Sanidad. En un principio, recibía ayudas del Insalud de la misma manera que ahora las recibe de Castilla la Mancha, que además consideran a este Hospital como uno de los centros más importantes. Actualmente, lo está apoyando absolutamente en todo, como una remodelación estructural del Hospital y la construcción de cinco edificios adicionales (uno de investigación para albergar las prácticas en el laboratorio). Ahora, es el servicio de Castilla la Mancha el que corre con todos los gastos del Hospital. El centro
factura aproximadamente unos mil millones de pesetas al año, exceptuando los accidentes de tráfico u otro tipo de accidentes que corren a cargo de la compañía de seguros, pero ahora mismo facturamos una parte muy pequeña, en función de lo que es el gasto generador del Hospital. Nos hacemos cargo del ingreso del paciente y también de la estancia por un tiempo, hasta que termine el tratamiento. Después, en las siguientes revisiones ya corre a cargo de la Consejería de Salud
de cada comunidad autónoma.
AutoCEA.– ¿Qué supone para el Hospital el premio que le ha concedido CEA?
M.A.C.– Un reconocimiento y al mismo tiempo un estímulo muy importante, ya que nosotros ahora mismo estamos inmersos
en un proyecto de construcción de un centro de excelencia para que todo lo que hagamos sea con un elevadísimo nivel de calidad, y queremos preparar todos los palos que están relacionados con la filosofía del centro que es la atención integral. Queremos hacer investigación en todas aquellas disciplinas destinadas a la reparación del sistema nervioso y
en todas las complicaciones que pueda tener un paciente para prevenirlas y tratarlas. También, vamos a hacer un polideportivo adaptado, pues somos conscientes de que el deporte es un instrumento muy valioso tanto desde el punto de vista terapéutico, integrador y de potenciación del trabajo en equipo. Se va a crear una residencia para los familiares de los pacientes para que cuando se vayan del hospital no suponga un salto demasiado brusco. Esto mismo, ya lo intentamos
evitar dando unas "prealtas" que son como unos permisos a sus domicilios y cuando vuelven nos cuentan que dificultades han tenido.
AutoCEA.– Con la implantación del carné por puntos y la realización de trabajos sociales para recuperarlos, no cree que sería bueno que se realizaran en un hospital como éste para que así se viesen las consecuencias...
M.A.C.– Eso sería buenísimo. Vamos a hacer una propuesta a la Consejería Social y a la de Salud para que los
jueces pudieran hacer que, fundamentalmente, los jóvenes infractores pudieran cumplir ciertas penas con "asistencias de voluntariado" en el centro. A nosotros ya nos lo han solicitado de forma esporádica y estamos encantados, si se hace de forma seria y responsable, porque no queremos que nuestros pacientes pudieran sentirse incómodos.
AutoCEA.– Desde vuestra experiencia ¿qué consejo se le puede transmitir a un
conductor, y en especial a los socios de CEA y lectores de nuestra revista?
M.A.C.– Lo primero es que hay que cumplir las normativas de tráfico, pero este mensaje no sólo va dirigido a los conductores, sino también a los peatones y a todos los ciudadanos ya que la seguridad vial es un compromiso de todos.
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