• INMOVILIZACIÓN: Para que el vehículo no se quede inmovilizado, tendremos que revisar periodicamente los rodamientos, la batería, los neumático, el circuito electrónico y el nivel de anticongelante.
• MOTOR: Tendremos que revisar periódicamente el nivel de aceite, agua y líquido de frenos y realizar los cambios cuando corresponda.
• SEGURIDAD: Los neumáticos, amortiguadores, rótulas de la dirección, circuito de frenos, transmisiones y holguras de la dirección, tienen que estar en perfecto estado.
• LEGALIDAD: Tendremos que revisar siempre, la iluminación, los retrovisores, las placas de matrícula y los gases.

El nivel del líquido anticongelante

• Situamos el vehículo en una superficie horizontal.
• El motor del vehículo tiene que estar frío.
• Buscar el bote de expansión y confirmar si el nivel se encuentra situado entre las marcas de máximo y mínimo.
• Rellene de líquido anticongelante, si fuera necesario.
• No se olvide de ir al taller a sustituirlo cada 2 años.

• Situamos el vehículo en una superficie horizontal.
• El motor del vehículo tiene que estar frío o parado durante al menos 5 minutos.
• Extraemos la varilla y la limpiamos.
• Volvemos a colocar la varilla en su sitio y la volvemos a extraer, confirmando si el nivel se encuentra situado entre las marcas de máximo y mínimo.
• Si fuera necesario rellene con el mismo aceite que lleva su coche (viene especificado en el libro de mantenimiento).

• Lo primero que tenemos que comprobar es el desgaste de los neumáticos. Debemos de cambiarlos cuando la profundidad del dibujo no sea la reglamentaria (1,6mm).
• También tendremos que observar la presencia de, grietas, muescas ...
• Es importante verificar la presión de los neumáticos una vez al mes, para un adecuado mantenimiento de los mismos. Tendremos que hacerlo con el neumático frío y siguiendo las indicaciones del fabricante.

• Situamos el vehículo en una superficie horizontal.
• El motor tiene que estar parado y las ruedas rectas, siempre que vayamos a comprobar el líquido de la dirección.
• Confirmar si el líquido se encuentra entre las marcas de máximo y mínimo.
• Si fuera necesario rellenaríamos con el líquido adecuado.

Si usted ha decidido adquirir un coche de segunda mano, debe conocer una serie de aspectos que garantizarán que la operación llegue a buen fin. Le mostramos todo lo que debe saber para evitar gestiones innecesarias y ahorrarse más de un disgusto.

Siempre que se compre un coche usado hay que tomar ciertas precauciones, antes de formalizar la transacción, que harán disminuir el riesgo de no poder finalizar la tramitación del mismo por varios motivos y de recibir alguna sanción que no le corresponda. A continuación le presentamos nuestros consejos:

• Realizar la transmisión a través de un gestor colegiado que garantice dicho trámite.
• Solicitar un informe previo de la titularidad de la matrícula que vamos a comprar, para ver si el vehículo tiene cargas o gravámenes que nos vayan a impedir realizar la transferencia o frente a los que después tengamos que responder, aun no habiendo sido generados por nosotros.

• Permiso de circulación del vehículo que vamos a adquirir.
• Ficha técnica, con la última inspección pasada y el informe de la nave de ITV.
• Impuesto de vehículos de tracción mecánica del año en curso.
• DNI de comprador y vendedor.
• Solicitud de tráfico y contrato de compra-venta, así como el modelo 620 de pago de Impuesto de Transmisiones Patrimoniales. Recuerde que, desde el pasado mes de diciembre, este impuesto debe abonarse exclusivamente en la comunidad autónoma donde resida el comprador, no pudiéndose liquidar en ningún caso en la provincia de residencia del vendedor. Téngalo muy en cuenta si la persona a la que usted le vende el coche es de fuera de su comunidad autónoma. Una vez que se ha liquidado este impuesto, ya se puede proceder a presentar la documentación en la Jefatura Provincial de Tráfico de su ciudad.